热模锻压力机常见的故障、原因以及排除方法是怎样的？

闷车可能发生在下死点前几度的地方，也可能由于运动惯性，使连杆转过下死点5°范围内的地方。发生闷车时，要判断闷车发生在什么位置，再采取，相应的办法解决：可以松开调节螺母，用撞锤撞击可调工作台，降低工作台的高度；也可以增大离合器的进气压力，在下死点前发生闷车时，开反车来消除，在下死点后发生闷车时，开正车来消除，

2.滑块向下行程缓慢

在正常的生产过程中，突然滑块行程缓慢，主要是由于制动器未完全脱开而离合器已接合，或者是离合器的密封环损坏漏气所致。排除方法是检查气压是否正常，重新调节离合器摩擦片和制动器摩擦片的间隙，更换密封环。

3．离合器和制动器联锁性不好

可能是空气分配阀或调节装置的问题。空气分配阀故障的原因是压缩空气中的水分在阀中积存1、密封圈损坏等；调节装置故障的原因是旋转凸轮限位开关本身的寿命、限位开关滚子和滚子销之间的磨损、从曲轴到旋转凸轮开关的传动位置不正确等。排除方法是针对情况更换有关零件，或重新调整相配合的位置。此外，在正常气压情况下，离合器或制动器衬片异常磨损或变形，也会造成联锁性不好。

4．滑块问题

(1)滑块被卡住，移动不均匀。原因。滑块与导轨间隙太小。排除方法：调整滑块与导轨间隙。

(2)滑块导向性差。原因：导轨磨损，滑块与导轨间隙大。排除方法：调整滑块与导轨间隙。

(3)滑块导向面出现拉痕。原因：导轨面进入氧化皮。排除方法：清洗导轨，排除氧化皮，修磨拉痕。

5．离合器问题

(1)离合器打滑。原因：①气压不足；②摩擦片有油污、摩擦片磨损；③密封圈损坏。排除方法：①检查气压和管道是否漏气；②更换摩擦片或摩擦块；③更换密封圈。

(2)离合器严重发热。原因：主动片与被动片未能脱开。排除方法：①检查弹簧；②重新调整活塞行程；③检查压力盘是否变形，并消除其变形。

(3)离合器气缸及接头漏气。原因：密封圈严重磨损。排除方法：更换密封圈。

6．制动器问题

（1）制动器打滑，压机不能停止。原因：①摩擦片有油污、摩擦片磨损；②制动器弹簧力不够。排除方法：①更换摩擦片或摩擦块；②调整弹簧力或更换弹簧。

(2)制动器发热严重。原因：①制动器脱开行程不够；②水冷却系统未接通或有阻塞。排除方法：①调整活塞的行程；②检查水冷却系统是否正常工作，各阀门是否打开。

(3)滑块不能停在下死点。原因：①摩擦块磨损；②制动角未调准。排除方法：①更换摩擦块；②调整凸轮开关装置。

(4)制动器不能脱开。原因：操纵杆折断。排除方法：检查更换操纵杆。

7，曲轴轴瓦

(1)曲轴轴瓦严重磨损。原因：压机使用时间较长。排除方法：更换新轴瓦。

(2)曲轴轴瓦温度超过80℃。原因：轴瓦间隙过小，润滑不良。排除方法：调整轴瓦间隙，检查供油情况。

(3)轴瓦磨损严重。原因：轴瓦内进入杂质或异物。排除方法：检查排除杂质、异物并清洗刮研轴瓦。

8，润滑系统

(1)压力机启动困难或启动不了。原因：①润滑油箱缺油；②润滑阻塞。排除方法：①对润滑油箱充填润滑油；②检查各润滑点，消除阻塞故障。

(2)润滑油泵及管道压力表上无压力指示。原因：①润滑油泵电机损坏；②润滑油泵的柱塞损坏；③油箱无油或管子断裂。排陳方法：①检查、修复、更换电机；②检查更换油泵柱塞；③加油并检查管道系统。

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